Motorrad
Hier erfahrt ihr etwas über meine heimliche Leidenschaft dem Motorrad fahren.Welches Motorrad ich fahre und welches mein Traumbike ist, erfahrt ihr hier auch.
Mein Motorrad:
Mein Motorrad ist noch eine ganz alte
ETS 150 Baujahr 1971.Der Motor hat einen Hubraum von 150ccm und leistet 11,5 PS. Die Höchstgeschwindigkeit ist mit 105 km/h angegeben, aber sie fährt schneller. Ich habe sie im Sommer 1996 von einem Kumpel in einem sehr miserablen Zustand geschenkt bekommen, gleichzeitig habe ich von einem anderen Freund eine zweite MZ als Ersatzteilspender bekommen.
Der Motor war fest, Stoßdämpfer, Telegabel und Reifen waren defekt und der Lack war eigentlich gar nicht mehr vorhanden. Vom Chrom am Auspuff will ich hier gar nicht schreiben. Kein Wunder bei einer Standzeit von mehr als 10 Jahren.
Nachdem ich die Telegabel mit Öl aufgefüllt hatte, die hinteren Stoßdämpfer, Kolben und Zylinder gewechselt und den Tank und Vergaser gesäubert hatte, kam der Moment, an dem ich das erste Mal den Motor anließ. Alles funktionierte.
Danach machte ich mich an das Lackieren ran. Dazu wurde das Motorrad komplett zerlegt und gesäubert. Den alten Lack habe ich bis auf die Grundierung abgeschliffen, beziehungsweise auch neu grundiert. Als alles vorbereitet war, habe ich sie wieder in den Originalfarben lackiert. Für den Rahmen habe ich einen Plastiklack genommen, der Steinschläge ohne weites übersteht. Den Auspuff habe ich aufgrund des schlechte Chroms von dem selbigen befreit und nach einer Schicht Zinkspray dann mit schwarzer hitzefester Farbe lackiert.
Nach langer Trocknungszeit ging es dann an das Zusammenbauen. Beim Zusammenbauen wechselte ich dann noch alle Bowdenzüge aus und ersetzte die Reifen. Im Februar 1997 ging es dann zum TÜV. Auf Bitten des TÜV wechselte ich dann auch noch den Lenker und die Bremsen aus. Dann stand einem erneuten TÜV-Termin nichts mehr im Wege. So erhielt mein Motorrad anfang März 1997 die ersehnte TÜV-Plakette, worauf ich dann gleich zur Zulassungstelle stapfte und mir ein Nummernschild holt.
Ich baute aber später noch weitere Teile an. So bekam mein Motorrad Blinker von der TS 150, einen zweiten Spiegel und, nachdem sich der Tacho verabschiedete, auch einen elektrischen Fahrradtacho (TopSpeed 270 km/h, werde ich wohl nie erreichen) mit Beleuchtung für Nachtfahrten. Desweitern baute ich noch einen Seitenständer an.
Hier ein Bild von meinem Motorrad.
anklicken zum vergrößernInzwischen habe ich auch schon einige Teile auwechseln müssen.
So habe ich schon die 3. Kolben/Zylinderpaarung eingebaut, da die ersten beiden Paarungen aufgrund des Alters sehr bald das zeitliche segneten. Auch habe ich eine neue Kupplung und ein neues Kettenkitt und beide Ritzel eingebaut. Nach dem TÜV Termin 1999 habe ich dann auch neue Stoßdämpfer eingebaut, da die alten Öl verloren und dadurch kaum noch zu gebrauchen waren.
Zur Zeit läuft sie eigentlich ganz gut, ich habe zwar immer mal wieder kleinere Teile, wie Gaszug oder Glühlampen, zu ersetzen, aber das ist nicht so wild.
Seit ich nach Berlin gezogen bin, komme ich leider nicht mehr dazu viel mit dem Motorrad zu fahren. Im Frühjahr/Sommer fahre ich zwar mit dem Motorrad nach Berlin, aber dort steht es auch meist nur rum. Über den Winter steht die MZ bei meinen Eltern in der Garage, so das ich sie immer spätestens im Oktober wieder dorthin bring.
2009 musste ich für den TÜV eine Sachen machen lassen. Unter anderem wurde das Hinterrad neu eingespeicht, da einige Spielen gebrochen waren. Bei der Gelegenheit wurde auch gleich ein neuer verchromter Radreifen eingebaut. Weiterhin habe ich auch die Auspuffanlage erneuert. Nun sind wieder ein paar mehr Teile glänzend am Motorrad. Ich habe mir nun auch angewöhnt öfter mit dem Motorrad zu fahren. Auch wenn der Weg nicht weit ist, fahre ich nun mit dem Motorrad zur Arbeit.
Traumbike:
Bei Motorrädern stehe ich mehr auf italienische Motorräder oder auf alte Motoräder so ab Baujahr 1980.
Meine Favoriten sind die Moto Guzzi 1100 Sport oder Daytona RS, Ducati Monster 900, Ducati 996 oder aber auch die Cagiva Mito (zwar nur eine 125ccm 2 Takter aber fährt auch 160 km/h).
Von den älteren Motorrädern gefallen mir die AWO 425 (altes DDR Motorrad Bj.1956) oder die Honda Bol 'Dor.
anklicken zum vergrößernWeitere Bikes die mir gefallen sind die Honda Vmax (mit 145 PS), Honda CB 500E oder allgemein die Buell Motorräder.
© 2012 by Kalle • christian.kallaene@arcor.de